
もっとも、この調整報告に登場する1950年代No.146は、ほとんどがピストンの修理。ということは設計のミスといえるだろう。
同時代のPelikanが調整報告に登場する際は、ほとんどがペン先調整で終わるのにたいして、No.146の方は機構修理も加わってしまうのが通常。
これから1950年代No.146に興味を持たれる方は、自分で修理する必要が出てくることも念頭に置いておく方が良い。壊れやすいモデルは調整師がいじるのをいやがるからな。
今回のNo.146Gも事前に首軸が外れる事を確認し、生贄だよぅ〜ということを確認してからお預かりした。
Vintageの軸の状態については確信が持てるケースが少ないので生贄扱い以外ではお預かりしない。
先日の神戸大会でも、生贄扱いは困るという方がいらっしゃったので、工具をお貸しし、その場で自分で修理してもらった。
1950年代のNo.146に関しては、首軸が外れれば修理はほぼ可能じゃ。外れなければコルク交換は不可能。




ただしスイートスポットが入っていないので、どのポイントで書いても少し気持ち悪い。
何も調整を施さなければ、この時代のNo.146は、必ずペン先段差が出来てしまうものだが、一切の段差がない。
またスリットはピッタリと詰まっているが、筆圧を書けるとスッと開くので、細字であれば、このままでかまわない。
軸にはEFと刻印されているが、実際のペンポイントの形状はMに近い。しかし出来るだけ書き味の良い細字にしておこう。

かなり良い状態なのじゃ。にもかかわらずインクが漏れるということは、コルクを小さく削りすぎたか、首軸のネジが緩いかであろう。
いずれにせよ、いったん首軸ユニットを分解して再度組み上げる必要はありそうじゃ。

コルクから後ろにインクが回っている場合は、このピストン機構がインクまみれになるものだが、インク汚れはほとんど無かった。
ただ、画面左より部分のネジが水色インクで汚れていた。そして軸内に入っていたのは水色インク。
このターコイズ系のインクはVintage万年筆には使わない方がよい。特にインク窓のあるものには御法度!理由はあとで述べる。
ここにあるコルクはNo.144用だが、こちらはNo.146の内径より少しだけ広いが、強引に押し込めば入る。
No.146用のコルクはこれよ径が大きく、かなり周囲を削らないと胴軸に押し込めない。手作業で削るとどうしても真円に削れない。従って隙間が出来、インクが漏れるのかもしれない・・・と考えている。

実はペン芯の中央にペン先が乗っているかどうかを確認するのに、この突起が非常に便利。
位置固定の凸が無いペン芯を使う場合には、この突起が非常に役に立つ。いまだ位置固定の凸をペン芯に設けていていないPelikanなどにはこうして欲しい。
V字型のくぼみでも良いのだが、突起の方が分かりやすい。位置固定凸無しで突起付きが調整師にとっては自由度が高くてありがたいのじゃ。